Трубопроводы ВГП являются наиболее распространенным средством транспортировки нефти или газа. Трубопровод подобен любому другому трубопроводу. Основные отличия заключаются в том, что трубопроводы длинные и непрерывно сварные, имеют минимальное количество изгибов, не имеют резких изгибов и чаще всего либо заглублены, либо иным образом недоступны из-за расположения на большей части своей длины.
Эти различия означают, что небольшие участки трубопровода нелегко удалить для технического обслуживания, и поэтому в первую очередь уделяется большое внимание предотвращению возникающих проблем. Прокладывать трубопровод чрезвычайно дорого, а в случае морских трубопроводов затраты составляют порядка нескольких миллионов фунтов стерлингов на подводную милю.
Техническое обслуживание трубопроводов также является дорогостоящим, но эти расходы необходимы, поскольку, независимо от затрат, трубопроводы часто являются наиболее эффективным и экономичным методом транспортировки количественных показателей добываемой нефти или газа. Соглашения о разделе трубопроводов могут привести к тому, что поток с нескольких нефтяных месторождений будет транспортироваться по одному трубопроводу. Проблема в трубопроводе такого типа может означать остановку всех этих месторождений с вытекающими отсюда операционными потерями в несколько миллионов фунтов стерлингов в день.
Эта ситуация может быть еще более усугублена для газодобывающих компаний-потребителей газа, где добывающая компания может не только потерять операционную выручку, но и понести штрафы за невыполнение договорных обязательств.
• Требуемый диаметр трубы. (Чем больше диаметр трубопровода, тем больше жидкости может быть перемещено через него, предполагая, что другие переменные, такие как производительность насоса, фиксированы.)
• Длина трубы. (Чем больше длина участка трубопровода, тем больше общий перепад давления. Перепад давления может быть одинаковым на единицу длины для данного размера и типа трубы, но общий перепад давления увеличивается с увеличением длины.)
• Удельный вес и плотность транспортируемой жидкости (удельный вес и плотность транспортируемой жидкости будут влиять на потенциальное количество доступного массового расхода.)
• Сжимаемость. (Поскольку большинство жидкостей лишь слегка сжимаемы, этот термин обычно не имеет большого значения при расчете пропускной способности трубопровода для жидкостей в нормальных условиях эксплуатации. Однако при проектировании трубопроводов для газа и газовых жидкостей (смесей метана, этана, пропана, бутана и т. д., транспортируемых в виде жидкости) необходимо включать термин во многие расчетные расчеты, чтобы учесть тот факт, что газы отклоняются от законов, описывающих поведение идеального газа в условиях, отличных от стандартных или базовых. Этот термин, фактор сверхсжимаемости, очень важен при высоких температурах и давлениях.
Купить трубу водогазопроводную можно у нас, связавшись со специалистом на сайте. Доставка данной продукции осуществляется транспортными компаниями до любого региона.
75 гектаров
производственных и складских
1500 тонн
металлопроката всегда в наличии
10 лет
безупречной работы
10000
довольных клиентов
324 единицы
техники в автопарке
1000
сотрудников и высококлассных специалистов
83 города
с филиалами нашей компании
Персональный менеджер закрепляется за каждым клиентом
Возможность согласовать постоплату и рассрочку
Доставка точно в срок
Высокое качество продукции, подтверждённое сертификатами
Широкий ассортимент более 200 000 позиций
Низкие цены за счёт собственного производства
Предоставляем услуги по всем видам обработки металла